La IorCycles Mangler è una MTB hardtail da Enduro/All Mountain prodotta dal giovane marchio Torinese IorCycles.
In questo articolo vi illustreremo tutti i dettagli del telaio e vi parleremo delle nostre impressioni alla guida.
Vincenzo Iorianni è un imprenditore di talento che si occupa della distribuzione di ricambi per veicoli ATV e dal 2019 ha iniziato anche ad importare componenti del noto marchio Dabomb Bikes.
Da sempre appassionato delle “ruote grasse”, nel 2022 Vincenzo ha deciso di investire nella creazione di un proprio marchio che punta a realizzare MTB artigianali dal sapore Made in Italy. Se volete saperne di più su di lui qui troverete la sua intervista.
IORCYCLES MANGLER-COM’È FATTA?
La Iorcycles Mangler è una mountain bike hardtail da enduro artigianale prodotta in Italia che fa del peso e dell’affidabilità i suoi punti di forza. Il telaio è saldato a mano utilizzando tubazioni Dedacciai in lega di alluminio serie 7005 (commercialmente noto come Ergal).
Il peso del solo telaio si attesta a circa 1.8 kg e per la bicicletta in test la lancetta della bilancia si ferma a 13.5kg (pedali inclusi), un peso davvero interessante per una front da enduro.
Dal punto di vista del design si nota subito lo “slope” molto accentuato che caratterizza il tubo orizzontale mentre i foderi superiori del carro abbracciano il tubo sella che presenta un vistoso fazzoletto di rinforzo. Inoltre il fodero inferiore del carro dal lato del disco termina con una massiccia piastra di rinforzo sotto l’archetto del freno post-mount, nativo per dischi da 160mm.
Le forme del telaio ricordano vagamente quelle di una MTB da Dirt/4cross con il tubo obliquo a sezione triangolare.
I passaggi cavo corrono all’esterno e presentano dei punti di fissaggio rivettati che si rivelano estremamente pratici per fissare i cavi con fascette o clip.
IORCYCLES MANGLER-COME PUò ESSERE ALLESTITA?
Il telaio della IorCycles Mangler può essere allestito sia con ruote da 29” fino a 2.4” o in configurazione mullet fino a 2.6”. Esso accoglie forcelle con escursione compresa tra i 140 e i 160 mm (ovvero forcelle con un axle to crown tra i 550mm e i 575mm). La luce tra il tubo sella e la ruota posteriore è molto contenuta ma in ogni caso il telaio riesce a drenare adeguatamente il fango.
La IorCycles Mangler viene prodotta in una sola taglia (M/L) e in due colorazioni: bianca e blu.
LE GEOMETRIE
Le geometrie della Mangler misurate con formato ruota “29 e una forcella con axle to crown da 575mm sono le seguenti:
- Reach 480mm
- Stack 660mm
- Battuta carro 440mm
- BB drop 35mm
- Lunghezza tubo Sella 450mm
- Lunghezza tubo sterzo 115 mm con serie sterzo integrata (zero stack).
- Front to Center 730mm
- Interasse 1168mm
- Angolo sterzo effettivo 64°
- Angolo sella effettivo 73°
L’ALLESTIMENTO IN PROVA
La bici che abbiamo gentilmente ricevuto in prova è stata assemblata personalmente da Vincenzo con le seguenti componenti:
- Ruote IorCycles Assymmetric 29”
- Forcella RockShox Pike Select 29” travel 150mm Offset 42mm
- Gruppo trasmissione Sram NX (corona 32t cassetta 11-50t)
- Freni Magura MT5 con dischi Magura Storm HC da 180mm sia all’anteriore che al posteriore
- Manopole Dabomb Holy Shit 3.0
- Manubrio DaBomb Stingermissile da 35mm, 25,4 Bar rise, 9° backsweep, 5° upsweep
- Stem DaBomb Beretta per manubri da 35mm, lunghezza 40mm, stack 40mm, angolo ±5°
- Sella Dabomb Motion
- Telescopico TranzX sezione 30.9mm escursione 150 mm
- HeadSet Dabomb Loop
- Pneumatici Vittoria Martello anteriore e Agarro posteriore con carcassa TNT sezione 2.35”
IORCYCLES MANGLER-COME SI GUIDA?
In salita
Fin dai primi metri sui pedali la IorCycles Mangler risulta una MTB molto leggera ed efficiente da pedalare grazie alla rigidità del telaio in Ergal.
Durante la marcia le vibrazioni di lieve entità provenienti dalla ruota posteriore sono smorzate dal tubo sella inclinato a 73° e dal carro da 440mm.
Il carro sebbene questo possa sembrare “lungo” sulla carta nella pratica invece non da il minimo cenno di flessione durante gli scatti sui pedali, cosa che dona alla Mangler una discreta reattività.
Solo quando si raggiungono pendenze considerevoli (sopra il 15%) il tubo sella molto inclinato della Mangler costringe il guidatore a caricare maggiormente l’avantreno per mantenere l’aderenza.
In discesa
Trattandosi di una bicicletta da AM/Enduro, è in discesa che la Mangler offre il meglio di sé dimostrandosi una MTB molto agile e divertente.
Il peso contenuto unito alla rigidità dell’Ergal la rendono molto veloce nei cambi di direzione nonostante l’angolo sterzo “aperto” e il carro da 440mm.
Quando si abbassa completamente la sella, questa sparisce tra le gambe eliminando qualsiasi ingombro durante la guida anche per i riders sotto il 1.70m.
Ciò è dovuto al fatto che nonostante il tubo sella sia lungo 450mm l’inclinazione di quest’ultima è ottimizzata per la guida in piedi (esattamente come su una bicicletta da Downhill).
Quando si guida in segmenti stretti e tecnici lo stack abbondante permette di avere il pieno controllo.
Invece il BB drop contenuto garantisce una luce ottimale tra le pedivelle e il terreno in modo da scavalcare qualsiasi asperità ed evitare spiacevoli impatti sugli ostacoli naturali più alti.
Inoltre sempre grazie al BB drop contenuto la IorCycles Mangler risulta estremamente giocosa e divertente, caratteristica molto apprezzabile su una hardtail e spesso ricercata.
La vera sorpresa però l’abbiamo quando il sentiero si fa particolarmente “scassato”:
Infatti ad una prima occhiata ci si potrebbe aspettare una MTB abbastanza instabile che trasmette molte vibrazioni al guidatore.
Invece la Mangler si rivela sufficientemente stabile da ispirare confidenza a lasciare i freni mentre le vibrazioni percepite sono minori di quel che ci si può aspettare da un telaio realizzato in ergal.
IORCYCLES MANGLER-LE COMPONENTI
Per quanto riguarda le componenti prime fra tutte spiccano le ruote Iorcycles Assymmetric 29.
I cerchi hanno un canale interno da 27.5mm con profilo asimmetrico, sono ruote a 32 raggi raggiate in terza con raggi da 2mm di spessore.
I cerchi presentano inoltre dei fori con occhielli di rinforzo sulla sede dei nipples, ottimi per scaricare gran parte dello stress dei raggi che altrimenti si scaricherebbe direttamente sui cerchi.
I mozzi girano su cuscinetti sigillati e possiamo dire che si tratta di in generale di un set di ruote davvero solide ed affidabili adatte a sopportare egregiamente qualsiasi tipo di utilizzo intensivo in enduro che preveda drop, salti e rockgardens.
Il costo per la coppia è di 429 euro iva inclusa, un prezzo molto interessante per un prodotto di buona fattura e pensato per durare.
Anche le componenti DaBomb che completano il montaggio si sono rivelate una gradita sorpresa.
DaBomb è famosa per realizzare componenti e biciclette con un ottimo rapporto qualità/prezzo e infatti ne siamo rimasti piacevolmente colpiti.
La sella Dabomb Motion risulta molto confortevole e adatta a pedalare anche per tante ore nonostante sia venduta per un uso DownHill/Enduro.
Inoltre il grip offerto dalle manopole HollyShit 3.0 (chiaramente ispirate alle moto da Cross) garantisce una presa salda sul manubrio filtrando bene le vibrazioni.
Per quanto riguarda il manubrio Stingermissile e lo stem Beretta si tratta di componenti molto ben realizzate che fanno della robustezza e del prezzo accessibile i loro più grandi punti di forza.
Infine la forcella Rockshox Pike Select da 150 mm e i freni Magura MT5 abbinati ai rotori Magura Storm HC da 180mm sono sempre una garanzia come anche il telescopico TranzX YSP23J.
E I DIFETTI?
Se finora abbiamo parlato della Iorcycles Mangler elencando quelli che secondo noi sono i suoi punti di forza non abbiamo potuto non notare alcuni piccoli difetti che riguardano la finitura del telaio.
In particolare la verniciatura a polvere del telaio dato in prova è risultata poco durevole mentre il passaggio cavo del telescopico è migliorabile.
Vincenzo ci ha assicurato di aver già provveduto alla modifica di questi dettagli per gli esemplari futuri grazie anche al contributo di altri collaudatori.
Questa è sicuramente una nota di merito al titolare del marchio che dimostra di voler curare il proprio prodotto al meglio.
CONCLUSIONI
La Iorcycles Mangler è un prodotto che ci ha sorpreso in positivo dopo averla provata per alcune settimane in diverse condizioni, dall’uscita in Bike Park fino alle lunghe escursioni All Mountain, su terreno secco e anche fangoso.
La caratteristica che risalta più di tutte è sicuramente la leggerezza delle tubazioni Deda Acciai serie 7005 con cui il telaio è realizzato.
L’efficienza nella pedalata è anch’essa un grande punto a favore e si addice particolarmente a una hardtail della sua categoria (e spesso è un aspetto un poco sottovalutato).
Inoltre la IorCycles Mangler risulta essere molto giocosa e ottima per chi ama fare percorsi tecnici e ostacoli come salti e drop.
Ovviamente nel “flow” le caratteristiche del telaio la fanno brillare dato che il peso e la rigidità la rendono molto facile da “pompare”.
Solo sulle salite più estreme il tubo sella inclinato richiede al rider di caricare un po’ di più il peso sull’anteriore.
Il telaio della Iorcycles Mangler viene venduto a 849 euro iva inclusa.
Un prezzo ottimo per un prodotto di questa categoria.
Per maggiori informazioni vi rimandiamo al catalogo sul sito IorCycles, mentre se volete vederla in azione qui sotto potete guardare il nostro video del Test sul canale Youtube.
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